Fahrbericht: Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Der Hyundai Tucson ist der Nachfolger des zwar erfolgreichen, aber biederen und sehr koreanischen Hyundai ix35. Was hat sich geändert bei dieser Neuauflage des kompakten SUV?
Zunächst einmal die Feststellung: Beim Preisniveau hat sich nichts...
Fahrbericht: Volvo S90 T6 AWD Inscription
Mit dem S90 hat Volvo unlängst sein neues Spitzenmodell vorgestellt. Die Limousine ist geprägt von einer zeitlosen Eleganz. Wir fuhren den Volvo S90 T6 AWD in der Spitzenausstattung Inscription.
Unser Testwagen zeigt mit seiner ganzen...
Skoda Octavia Scout: Der macht ja richtig Spaß!
Hatte Skoda früher das Image eines rein vernünftigen Autos, so hat der tschechische Autobauer dieses Image erweitert. Die Fahrzeuge aus Mlada Bodeslav sind nicht nur vernünftig, sie machen längst auch Spaß. Jetzt hat der...
Fahrbericht Seat Leon ST Cupra 280: Alltagstauglicher Kraftprotz
Dort wo hinten üblicherweise "LEON" in Silber zu lesen ist, steht "CUPRA" in Schwarz. Und unter der Zielflagge weiter unten prangt an der Heckklappe die Zahl 280. So viele PS hat der Seat Leon...
Fahrbericht: Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI
Skoda - da denkt man zu allererst an Octavia und Fabia. Zwischen den beiden Erfolgstypen tummelt sich seit einiger Zeit eher etwas unscheinbar der Rapid. Das mag daran liegen, dass die Baureihe als Stufenhecklimousine...
Fahrbericht Nissan GT-R: Godzilla lässt grüßen
Wahrscheinlich war es nicht nur das dumpfe Röhren aus den beiden Doppelendrohren, das den Passanten die Köpfe drehen ließ. Dieses Auto stammt zwar von einem Massenhersteller, ist aber selbst in Sportwagenkreisen eine äußerst seltene...
Opel Ampera: Fahren ohne Steckdosenzwang
Für Automobilhistoriker sei angemerkt: Wir erleben jetzt das Ende der dritten Elektroauto-Euphorie. Vor hundert Jahren endete der Elektroantrieb wegen der Batterie. Ende der 90er Jahre schaffte selbst der heftige Zwang der Gesetzgebung in den...
Fahrbericht Opel Cascada: Allwetter-Cabrio
Opel hat mit dem Cascada ein Cabriolet im Angebot, bei dem sein Fahrer auf wenig verzichten muss. Er ist, im Gegensatz zu vielen früheren Cabriolets mit Stoffverdeck, ein echtes Allwetterauto. Er bietet sowohl geschlossen...
Citroen C1: Klein, aber oho!
Der kleinste Citroen – mit Ausnahme des Elektrofahrzeugs C-Zero – ist der C1. Wir fuhren den kleinen Dreitürer mit dem 1.0-Liter Benziner in der Ausstattung Tendance (10.450 Euro). Das Einstiegsmodell mit 50 kW /...
Fahrbericht Seat Ibiza ST: Der kleine große Kombi
Der Seat Ibiza Kombi wird bei den Spaniern ST genannt. Mit einer Länge von 4,23 Metern übertrifft er die fünftürige Limousine um 18 Zentimeter. Damit haben die Spanier im Volkswagen-Konzern ein Kleinwagen-Kombi im Angebot,...
