Test und Technik

Im Rahmen des Winterreifentests hat der ADAC gemeinsam mit der Stiftung Warentest  auch sechs Ganzjahresreifen untersucht. Insgesamt zeigt der Test: Ganzjahresreifen taugen für den Winter, obwohl sie auch hier keine echte Alternative zum Winterreifen...

Seit 80 Jahren gibt es Winterreifen. Bei Schnee und Eis auf den Straßen sind sie selbstverständlich – und bei uns wie in vielen Ländern bei Glätte sogar gesetzliche Vorschrift. Unsere Großväter hatten es noch...

Im Winterreifentest 2014 von ADAC und Stiftung Warentest gibt es insgesamt 23 empfehlenswerte Pneus. Die Testnote "gut" wird in der aktuellen Testreihe jedoch nur bei acht Winterreifen vergeben. Vier Winterreifen fallen mit "mangelhaft" durch. Auch...

Straßenschmutz und eingebackener Bremsstaub setzen Autofelgen zu und bilden einen hartnäckigen Belag. Der begünstigt Korrosion, Felgenschäden bleiben zudem unter dickem Dreck oft unentdeckt. Deshalb empfiehlt sich spätestens beim saisonalen Reifenwechsel eine gründliche Reinigung der...

Die GTÜ hat Ganzjahresreifen mit Billigreifen aus asiatischer Produktion verglichen. Das Ergebnis: Bei Qualität und Sicherheit haben die Billigheimer aus Asien keine Chance gegen einen europäischen Allrounder. Discountreifen aus Asien erobern mehr und mehr den...

Ostern ist vorbei und die Temperaturen steigen. Nun ist es an der Zeit, die Winterpneus gegen Sommerreifen zu tauschen. Die Experten der GTÜ geben Tipps für Reifenkauf und Montage. Qualität ist entscheidend Achten Sie beim Kauf...

Der ADAC hat aktuell ermittelt, welche Autos im Winter am besten heizen. Nach neun Minuten und damit am schnellsten erreicht der BMW M550d BluePerfomance die Wohlfühltemperatur von rund 23 Grad Celsius – obwohl er...

Bei Audi arbeitet man an einer Technik, mit der auf herkömmliche hydraulische Stoßdämpfer verzichtet werden kann. Mit einem elektromechanischen Rotationsdämpfer  - „eROT“ - soll höherer Fahrkomfort möglich sein und der Kraftstoffverbrauch sinken, da das neue System auch mit...

Nein, das ist kein BMW X5, den man 10 Jahre pausenlos einer aggressiven Salzlauge ausgesetzt hat, um die Korrosionsbeständigkeit zu testen. Der würde nach dieser Zeit wahrscheinlich noch besser aussehen. Das, was hier nach...

Mit einem Ganzjahresreifen die Tücken des Winters meistern - funktioniert das? Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat die Probe aufs Exempel gemacht und vier unterschiedliche Reifentypen auf allen erdenklichen Untergründen getestet und miteinander...